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專題專欄

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2020-07

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貴州盤縣英（武）—大（山）公路查看詳情 >
公司承建的盤縣英武至大山公路工程BT項(xiàng)目，貴州英大路全長53.497 KM，合同價(jià)為7.74億元。盤縣英大路位于六盤水市盤縣區(qū)周邊，戰(zhàn)線長、結(jié)構(gòu)物量大，項(xiàng)目屬于山嶺地勢、溝深谷低，且地質(zhì)情況復(fù)雜，加之施工期間連續(xù)強(qiáng)降雨，造成多段路基邊坡滑塌、路基開裂及沉降，施工環(huán)境十分惡劣，給項(xiàng)目部施工帶來了巨大
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2020-07

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天府新區(qū)元華路南延線（C標(biāo)段）查看詳情 >
天府新區(qū)三縱一橫重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-元華路南延線（C標(biāo)段）市政道路工程，合同價(jià)工程總投資30.4億元。由公司與中國五冶集團(tuán)聯(lián)合體形式中標(biāo)。道路全長約18.8km，由公司施工區(qū)域劃分為以下段落：K6+989～K8+700及K13+800～K21+440兩段，總長9.4KM。包含的主要工程內(nèi)容有：道路挖填方、砂礫石填方、污雨水管、溝槽挖
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2020-07

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二環(huán)路東段EPC1標(biāo)段工程查看詳情 >
二環(huán)路東段EPC1標(biāo)段工程為成都市兩快兩射兩環(huán)項(xiàng)目重點(diǎn)工程，標(biāo)段全長3.065km，主要包括雙向六車道快速路高架橋新建、4個(gè)立交節(jié)點(diǎn)的改造等。2013年6月1日完工后的北星高架完工后的火車北站站前高架2013年5月1日火車北站站前高架頂升后的北星高架綠化帶2013年4月 2013年4月3日凌晨4:50，近70米的鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在位
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2020-07

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二環(huán)路西段EPC4標(biāo)段工程查看詳情 >
二環(huán)路西段工程EPC4標(biāo)段，位于成都市西北方向。西起二環(huán)路營康路口，北止二環(huán)路府河橋以西全長約2.8公里。主線全線高架橋、營門口立交改造及4條匝道、2個(gè)BRT快速公交站點(diǎn)、一個(gè)橫向下穿隧道、2座人行天橋、防洪渠加蓋、道路工程、管線工程等組成。2013年6月1日完工后的營門口立交完工后的交大立交2013年5月1
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2020-07

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成都三環(huán)路主道路面維護(hù)整治工程查看詳情 >
成都三環(huán)路主道路面維護(hù)整治工程我市標(biāo)準(zhǔn)最高、容量最大、服務(wù)范圍最廣的城市快速環(huán)路——三環(huán)路主道路面維護(hù)整治工程，于2011年6月20日凌晨零點(diǎn)正式開工，公司充分投入人力、物力，確保工程按時(shí)完工，為成都人民交出一份滿意的答卷。三環(huán)路主道路面維護(hù)整治工程第一階段（金牛立交—成彭立交段）已于7
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2020-07

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桃巴高速LJ15合同段工程查看詳情 >
桃巴高速LJ15合同段工程桃巴高速公路LJ15合同段路線全長6.17Km，位于南江縣下兩鎮(zhèn)境內(nèi)，距離巴中市區(qū)約31Km，主要工程量為三橋、兩隧、一涵洞，橋隧長度占合同段路線總長的95%。合同段起點(diǎn)約120m路基接LJ14合同段，沿南江河設(shè)觀音巖南江河特大橋（右2203m，左473m+1459m），斜跨南江河、省道101接謝家梁隧道 (左127
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2020-07

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錦江斜拉橋工程查看詳情 >
錦江斜拉橋雙華路（牧華路）遷建工程錦江斜拉橋是雙流縣公路網(wǎng)規(guī)劃重要組成部分——雙華路南遷道路的樞紐工程，它的建設(shè)不僅解決了華陽至東升的交通問題，而且將南部各重要組團(tuán)和東部龍泉驛組團(tuán)一并連通，成為城市東南部邊緣重要的一條交通走廊。該工程起點(diǎn)為K15+600,止點(diǎn)為K16+916.67,主線全長1.33Km,含0.6
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綿陽市城南新區(qū)一號橋工程查看詳情 >
綿陽市城南新區(qū)一號橋綿陽市城南新區(qū)一號橋工程位于綿陽城南新區(qū)內(nèi)主干道之——城南路上。連接經(jīng)開片區(qū)和小枧片區(qū)，西端跨越涪濱路后接新建城南路，東端跨越綿鹽大道后接規(guī)劃路。全長約1400米，主橋橋長400米，采用100m+200m+100m雙塔雙層單索面斜拉橋，橋塔采用異形倒Y型橋塔，主塔全高98m；橋?qū)?8米，雙向
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2020-07

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二環(huán)路東EPC1標(biāo)段人物志查看詳情 >
二環(huán)路人物志之王建勇：在集裝箱住了一個(gè)月的公司高管一個(gè)上市公司的董事，在工地附近的集裝箱改造而成的工棚內(nèi)前前后后住了一個(gè)月，不少人可能會(huì)覺得這是一件匪夷所思的事情。但這件事就真實(shí)地發(fā)生在二環(huán)路東半環(huán)EPC1標(biāo)的施工現(xiàn)場。去年10月10日，為加強(qiáng)標(biāo)段現(xiàn)場管控力量，作為二環(huán)路東半環(huán)EPC1標(biāo)施工單

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